这几年，诸暨的交通融杭，堪称飞速。
从通勤高铁、到城际公交，从航站楼、到通用机场，诸暨接轨杭州的交通格局正变得更加多层次和立体化。
诸暨火车站扩容提升
到年，诸暨火车站将成为综合性交通枢纽，集高铁、普铁、城际轨道、长运、公交、出租车等交通方式于一体；以高铁站为核心，实现车站与旅游、商住、创新、商贸产业相融合，带动商住开发，促进人口集聚、推动诸暨城西商务区的快速发展。
诸暨到杭州城站将开通“公交列车”
以政府购买服务方式建设，采用公交化模式运营，开通早中晚诸暨至杭州东及城站的通勤市域列车，乘客可用市民卡刷卡乘车，全程约50分钟。
“公交列车”比高铁慢一点，但胜在便宜和公交化。据知情人士称，速度、票价可以参考五一要开跑的“绿巨人”。
杭州到诸暨的城际铁路
杭州市拥江发展综合交通规划中提出：利用普铁线路改造，打造杭州都市圈城际铁路网的方案，目前尚在前期研究阶段，一旦规划确定，将极大提升诸暨与杭州市区的轨道联通水平。
《杭州市城市总体规划（－年）》，其中提到今后将形成以杭州为中心“一心八射”交通网，8条线路中有一条连接到诸暨。
2高3快融杭路网骨架
打造2高3快融杭路网骨架+横向连接道路，包括杭金衢高速、杭州都市高速公路、时代大道-G国道、风情大道-临浦快速路南延、通城快速路-03省道东复线。
加快推进杭州都市高速公路工程建设，确保年建成通车，2高全面落地。
无缝衔接杭州轨道交通
这些年，诸暨先后开通了店口至杭州东站的城际公交、诸暨至滨江城际客运线路、医院定制班线和诸暨凰桐至萧山河上的城际公交，加快公交融杭步伐，方便百姓出行。
诸暨将继续加强与萧山方面对接，进一步完善优化公交线路，无缝衔接杭州轨道交通。
通航杭州、上海、宁波
全面打通浦阳江与钱塘江、杭甬运河、京杭运河连接，实现至杭州、上海、宁波方向的通航，同步整合公路、铁路、水路运输资源。
年全面启用新亭埠集装箱码头、启动店口综合港区建设，加强与上海洋山港、宁波-舟山港、乍浦港、嘉兴独山港接轨，提高客货出海便利化水平。
诸暨通用机场
诸暨将对接杭州国家临空经济示范区，主动打造杭州临空经济功能合作试验区。加快诸暨通用机场审批，谋划发展通航服务和通航制造业。
发挥诸暨居四大都市区中心的地理优势，打通连接杭州空港与宁波空港的道路，适时配合启动杭州第二机场前期规划工作，争取杭州第二机场落户诸暨。
来源于“浙江新闻”
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