诸暨十三五快速路网规划
来自诸暨市规划局
快速路具有交通容量大、行车速度快的特点，加快建设快速路，能大幅提高城市用地的可达性，有利于完善城市道路系统层次结构，提高
整个城市交通运输系统的服务水平。目前快速路系统尚未形成网络，需要加大建设力度，实现网络效应。
规划已提出“一环、两纵”快速路网。“一环”：二环路，目前已建成主干路，全长约25km。“两纵”：31省道北复线（暂名），全长28km。
诸湄公路复线（暂名），全长28km。一环两纵快速路总长共81km。
（1）完成环城东路、环城北路快速化改造前期设计工作，并逐步启动建设程序，建议规划期开工建设
目前环城东路、环城北路是城市重要的内环线路，分流截留了大量的过境交通，现状交通量较大但目前尚未饱和，需为5年后交通量的继
续增长做好充分的应对措施。建议五年治堵完成环城东路、环城北路快速化改造的设计工作（6个主要路口从平面交叉改造为简易立交）。
（2）二环路快速路改造完成前期设计工作，并逐步启动建设程序，建议规划期开工建设
诸暨市二环线目前全线建成通车。二环线沿线主要交叉口采用信号展宽交叉口，有一个跨线桥，二环线主线上跨诸湄公路。二环线各组
成部分具体如下表所示。
二环线建设标准高，除环城南路建成时间较长为双向4车道，其余皆为双向6车道，主要道路皆渠化展宽，普遍设臵辅道，方便地块开口
同时保证主线功能，目前环城南路为整个环线的瓶颈。
规划快速路拟采用高架快速路形式（上6下6），全长约21.2km（不含五纹岭隧道），建议规划期末完成前期设计。
（3）完成环城东路东延伸段（环城南路～三环路）工程、完成杭金线5G国道、省道工程建设
环城东路东延伸段（环城南路～三环路）起点位于环城东路与环城南路交叉口，终点与三环线相接，全长约2.9km，采用双向6车道一级
公路标准，兼具城市道路功能，设计速度60km/h，路基宽50m，断面布臵为：3.5+2+5+12+5+12+5+2+3.5。
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇推荐文章
热点文章
