对于一直谋划地铁或轻轨的诸暨人来说
近日一次发布会最好的消息就是
官方确认了城际铁路杭诸线
正在积极谋划中
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杭诸线曾经多次传闻要“黄”，如今官方确认正在“积极谋划”，无疑让许多人兴奋了起来。
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根据新修订的《杭州市城市总体规划（-年）》，杭州至诸暨城际铁路，北接杭州11号线、临浦线沿S03东复线，由在建杭绍城际（笛杨路站）引出，途径绍兴市区多地后从店口进入诸暨境内，沿环城东路、三环南路至城南。线路总长41.8公里，设车站13座。其中有30.7公里与绍兴至诸暨城际铁路线并轨，并站13座。
虽然诸暨直接北上建地铁到杭州的希望渺茫，但新方案是诸暨可以先建地铁到绍兴，然后接入杭绍地铁后直达杭州。据悉绍诸线将途径漓渚，福全，城西（西站），城北（火车站）等。
新闻发布会还透露了，诸暨与萧山等地的快速通道正加速启动，兰店线已进场施工，杭金线（国道）萧山段已开工建设，预计年全部完工。
高速：杭州—黄山新增快速通道一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一
目前，杭州都市圈高速公路环线已全面开工。千黄高速也已开工，杭黄两地将新增一条快速通道。
诸暨与绍兴、萧山等地的快速通道加速启动，兰店线已进场施工，普陀—开化道路将于10月底前完成初步设计，杭金线（国道）萧山段已开工建设，预计年全部完工。
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