最近，诸暨市出台并审议通过了“十三五”规划建议，其中透露的重要信号是：诸暨将全面推进“北承南接”。“北承南接”，就是承杭州、接义乌。此言一出，又燃起了部分诸暨人对并入杭州的向往！
诸暨、杭州，一直很暧昧！诸暨在历史上多次变更管辖，一会儿由省直管，一会儿归金华，现在又归绍兴管辖，总是在摇摆中不断变化。但实事求是讲，民间上看，与杭州的关系似乎确实比绍兴要来得紧密！
比如：次坞、应店街一带与萧山楼塔、河上饮食相仿，乡俗相同，两地人员往来、通婚不绝。楼塔人也爱吃狗肉，也爱打篮球，也有西施豆腐（当地称“大豆腐”）；常绿、章村一带群众买个菜都喜欢翻雀门岭到应店街来买；楼塔镇的党委书记据说是次坞当地人。
比如：次坞号称“杭州后花园”，杭州的人才流、科技流、信息流、资金流，哗哗哗流到诸暨来。
比如：逢年过节，诸暨人总是热衷往杭州跑。杭金衢高速总是比绍诸高速要繁忙。店口部分村的村民去杭州，只要步行去邻村搭乘杭州公交，4元钱即可到南站。
比如：在杭州发展的诸暨人比在绍兴发展的诸暨人多，上班是、读书是、当官的更是。
比如：绍兴各县市邮政区号是开头，唯有诸暨跟杭州各县市相同，都是开头。
诸暨、杭州，将来更紧密！随着萧山、富阳相继并入杭州，杭州二绕、轨道交通的即将实施，杭州和诸暨势必将在交通上越来越无间！
新通道一：杭州二绕。在诸暨曾经向大家介绍过，杭州“二绕”西复线南至杭金衢高速诸暨直埠互通，经德清、余杭、临安、富阳、萧山和诸暨，全长约公里，预计年贯通。“二绕”建成后，诸暨和杭州各县市的联系将会更加紧密。
新通道二：轻轨。根据已曝光的《绍兴市“十三五”重大项目谋划汇总表（征求意见稿）》，诸暨城际轨道交通项目北接杭州，东连绍兴，南通义乌，长约92公里。诸暨市轨道交通系统规划由市域轨道线系统和有轨电车系统组成。其中，市域轨道线系统用于诸暨连接杭州、绍兴，共规划2条（S1，S2），诸暨境内线路总长71.7km；有轨电车系统用于诸暨市内部的轨道，共规划3条（Y1，Y2，Y3），线路总长43.9km。初步计划城市轨道线路，起始的镇乡为：北至店口接杭州轨道交通；东至枫桥，连接绍兴市轨道交通；南至安华镇连通义乌；西至草塔大唐。但所有人都知道，这还仅仅是个远大理想！
城市的发展，“同城化”是一大趋势，也是进步的一大动力，北京和天津的“融合”就是一个很好的例子，诸暨和杭州的融合，也会是一次刺激经济发展的好契机！
新通道三：杭温高铁。1月8日，浙江省发改委透露，杭温铁路、杭绍台铁路正式列入国家社会资本投资铁路示范项目。杭温高铁全长公里，设计时速公里，线路起于杭州南站综合枢纽，经由诸暨站、义乌-东阳站、横店站(东阳南站)、磐安站,仙居站、楠溪江站、永嘉站，终于温州南站。
如果合并，这件事会让你抓狂！诸暨划给杭州管辖？有人唱红也有人唱衰，其他不去说，老百姓买一辆车就需要摇号了。据报道，杭州车牌年12月摇号中签率仅为1.22%，相当于82个人摇一块车牌。最终，个人和单位的最低成交价分别为元和元。买车多花块牌照钱，网络车展购车的亲们赚到啦！
诸暨，做自己最好！小编认为：现在讨论诸暨并入杭州，都是多余的！
诸暨邮政号码开头，同杭州不同绍兴，只是邮路归杭州管而已，那是为了方便，就好像诸暨的铁路归金华管一样。不要想太多了～～～
“二绕”、轻轨造到诸暨家门口，那也是形势发展使然。
该来的，迟早会来的！
诸暨，还是做诸暨自己最好！自身强大了，身在那里都硬气！
编辑：猫爷
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