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公交一体化给诸暨带来什么附城乡公交停

12月11日,《诸暨市城乡公交一体化改造实施意见(实行)》出台,坐公交车去趟乡下最低几元?能打几折?哪类人群坐公交可以不付钱?城乡公交车设施将有哪些提升?都有答案了!

作为惠民工程,城乡公交票价调整是必须的!从诸暨城区去趟岭北就要14元的票价将成历史......

实施城乡公交一体化改造后,诸暨全市辆城乡公交车,大诸暨范围最高票价不超过8元,最低初定为2元。并且,70周岁以上老年人、残疾人享受免费乘坐优待;刷IC卡的享受8折优惠。

城乡公交车辆投入运行前必须安装IC卡智能收费系统终端,GPS、视频管理系统等设施设备,新增或更新的城乡公交车辆还必须安装报站器。对符合条件的市镇公交线路鼓励选择双开门、大容量、环保型公交车辆。城乡公交网络的完善可以先睹为快。根据城乡公交线路经营范围内人口密度、客流现状和经营效益等情况综合考虑,我市城乡公交线路分成三种类型:一类线路起点为城区,讫点为店口、枫桥、璜山、牌头、五泄、次坞六大组群中心镇集镇的城乡公交线路;二类线路为起点城区,讫点为其他镇乡、村的线路以及跨3个及3个以上乡镇的镇村公交线路;三类线路为其他镇村公交线路。

那么,问题来了!大笔投入从谁的腰包里出啊?是最近在闹情绪的小伙伴儿们吗?

也顺便给你们算算账吧,你们不亏的!每年都还有补贴拿!

对因价格因素和普遍服务造成的经营性亏损,按照一、二、三类线路分别给予每车每年9万元、7万元、5万元的补贴。对承担公益性服务等政策性亏损即免费乘坐及IC卡打折部分由市财政按实补助。70周岁以上老年人和残疾人分别由民政部门和残联负责办理IC卡,IC卡工本费纳入财政预算。对新安装或改造的IC卡智能收费系统,行车记录仪、报站器,GPS、视频管理系统设备等智能设施,由市财政按投资总额60%的标准给予补助。

对城乡公交新增、更新车辆进行财政补助。普通公交车辆由市财政按实付购车金额25%的比例进行补助,单车补助最高不超过8万元;购置清洁能源(LNG)、新能源车辆的,按实付购车金额60%给予补助,单车最高补助不超过30万元。

城乡公交停运期间出行指南

因部分线路公交车停运,乘客外出线路如下:

1、由客运中心前往陈蔡、璜山、枫桥、同山、坑西、大林等方向的乘客,若所乘坐的车辆停运的,可在客运中心乘坐长运公司的旅游包车前往目的地。

2、由朱公湖停车场始发前往姚公埠、次坞、大桥、凰桐等方向的乘客,若所乘坐的车辆停运的,可在朱公湖停车场乘坐公交公司的车辆。可乘坐的公交车都标明具体线路方向;前往同山方向的,可乘坐联合旅游大巴,可乘坐的大巴都贴有车辆标识。3、由郭家停车场始发前往店口、亭凉树下的乘客,若所乘坐的车辆停运的,可在郭家停车场乘坐联合旅游大巴前往目的地。4、前往草塔方向的乘客,可乘坐1路公交车。前往五泄方向的乘客,可乘坐1路公交车到草塔,再转乘草塔到五泄的临时车辆。

责任编辑:章玲

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长按







































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