前天，市政府与省海港投资运营集团有限公司签订诸暨港合作框架协议。（该合作框架协议主要投资开发项目为诸暨港区城郊作业区和诸暨港区店口作业区）这标志着“北承南接”战略又迈出了实质性的一步（城西新亭埠码头鸟瞰图记者骆少华摄）诸暨港区城郊作业区项目位于诸暨城西工业新城现代物流园区范围的新亭埠。码头项目设计岸线总长米，占地7.09公顷，建有吨级内河装卸泊位6个，其中散杂货泊位3个、集装箱泊位2个、件杂货泊位1个，设计年货物吞吐量万吨。目前，该项目水工结构、堆场、仓库、管理用房等已建成，设备尚未安装，作业区未投入使用。诸暨港区店口作业区项目规划位于店口镇的现代环保装备高新技术产业园区浦阳江东、西江交汇处。作业区拟新建吨级内河泊位9个，其中件杂货泊位6个、集装箱泊位2个、多用途泊位1个，年吞吐量万吨。目前，诸暨港区店口作业区项目处在初步可行性研究阶段，即将申请立项。诸暨作为浙中拥有稀缺高等级内河航道资源的城市，历来十分重视港航物流发展，特别是今年以来，市委、市政府紧紧抓住我省全力建成都市经济、海洋经济、开放经济、美丽经济“四大交通走廊”的契机，提出实施“北承南接”战略目标，推进“港航强市”建设，积极谋划开发建设诸暨港，计划“十三五”期间建成新亭埠、店口两个较高等级的内河港口码头，进一步推动诸暨深度对接并融入长三角经济圈。市政府与省海港投资运营集团有限公司双方的战略合作，将给诸暨港的建设引来源头活水。未来的诸暨港，将成为立足诸暨，服务浙中，辐射浙西，东连甬舟，北承杭沪，南接金衢，具备多种功能的综合性现代内河港口物流基地、集装箱水铁、水陆联运枢纽和大宗货物集散中心。
文丨黄柳苞、郭浩阳、陈徐
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