近日，在浙江诸暨市的街头巷尾、酒楼茶肆及市民的 那就是我市新鲜出炉并即将付诸实施的24个“北承南接”重大民生项目。
日前，《诸暨市“北承南接”工作实施方案》正式出台，市民群众的期盼终于有了定论。刚出炉的“北承南接”重大项目总计24个，分基础设施和产业发展两大类，其中基础设施将投资.6亿元，产业发展将投资.45亿元，总投资亿元。项目的实施期限1至10年不等，最快的明年完成，最晚的将于年完工。
这新鲜出炉的24个“北承南接”重大项目中交通工程项目就占了10个。
下面小编就为大家好好介绍一下这10个交通基建项目分别是那些吧！诸暨通用航空产业基地（通用机场）项目1 “诸暨通用航空产业基地”，计划投资约35亿元。分两期实施，一期可连续起降的临时起降点，包括直升机机场，飞行员培训学校，航通旅游中心，航通物流中心，航通应急救援中心，航通俱乐部等等设施和机构。二期扩建为A类通用机场及相关航空产业园，修建米固定翼飞机跑道；引进具备适航证的数种固定翼通勤飞机（10至20座）知识产权和生产线，并逐步实现零部件国产化。浦阳江“一江两线”四级航道整治建设工程２2 以浦阳江西江为主航道的“一江”和枫桥江、浦阳江东江的“两线”为重点整治对象，包括船闸改建新建，航道改建、扩建、疏浚，通航桥梁改造等，里程约76.4公里。诸暨港开发建设项目３3（图文无关）
诸暨港区城郊作业区项目位于诸暨城西工业新城现代物流园区范围的新亭埠。该码头项目设计岸线总长米，占地.35亩，建有吨级内河装卸泊位6个，设计年货物吞吐量万吨。与杭州距离更近的诸暨港区店口作业区项目，规划位于店口镇的现代环保装备高新技术产业园区浦阳江东西江交汇处。作业区拟新建吨级内河泊位9个，年货物吞吐量万吨。杭金衢高速拓宽项目４ 杭金衢高速改扩建工程项目，起自杭州红垦枢纽，经萧山、绍兴、诸暨、浦江、义乌、金华、婺城3个地市的7个县(市、区)，止于金华互通，主线全长余公里。全线按双向8车道(其中新岭隧道为10车道)改造，设计时速公里/小时。高铁小镇建设项目５5 高铁小镇规划面积3平方公里，依托高铁枢纽优势，打造以高铁配套产业、“两创”产业集聚区，科技孵化中心及相关物流、金融、商务配套服务设施为一体的产城融合宜居新城。诸暨火车站综合枢纽改造工程６6 综合交通枢纽规划建设包括高铁站扩容、站前广场改建、城乡客运场站和公交枢纽连接工程，站场周边配套设施建设等；开行至杭州的通勤列车。杭州绕城高速公路西复线项目７7 这是诸暨市高速公路网“两纵两横”项目之一，杭金衢高速公路、诸永高速公路——杭州绕城西复线。高速公路网形成后将实现：由杭金衢高速—诸永高速—绍诸西延伸段组成的诸暨市内绕城高速，将缩短市域内交通时空距离，促进诸暨经济发展。G国道诸暨段改建工程8 杭金线将改成国道G，调整后，杭金线（03省道）诸暨段将按一级公路标准建设，局部路线将改道，路线全长56公里。S省道普陀至开化公路诸暨段工程项目9九九 省道S为舟山普陀至衢州开化公路，横贯浙江东西，贯穿全省约40%的地域。S诸暨段估算总投资约10亿元，起点位于店口镇下弦腔村附近诸暨与绍兴界，接入店弦线，于中村穿山接至诸店线，随后利用枫叶路、中央路，先后跨越浦阳江、浙赣铁路，利用十店线、次大线西行至03省道，穿山后接萧山楼佳线，终点位于次坞西侧诸暨与萧山界，全长约30.6公里，计划建成我市北部“美丽经济交通走廊”。诸暨市市域轻轨交通项目10 诸暨将以政府购买服务的方式，向铁路部门租赁（或购买）动车组，开通早中晚高峰时段诸暨至杭州的城际客运列车，全程87公里，行程约50分钟。目前，诸暨市交通运输局多次与上海铁路局对接联系，已初步达成一个可行方案，即每天早晚高峰时段，诸暨与杭州之间增开6趟高铁。来源
中国交通新闻网、《诸暨市综合交通运输“十三五”发展规划》
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麦田
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笨鸟
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