省发改委网站近日消息：《浙江省市域快速轨道交通二期建设规划》顺利通过专家评估。
其中规划了杭州至诸暨的S1号线，经过杭州火车南站、诸暨店口镇、诸暨环城东路等。线路总长41.8公里。
惊不惊喜，意不意外
以后城东的小伙伴们
家门口就能上轻轨
几十分钟到杭州
即使在杭州上班也能当日来回
这真是
再好不过了
具体的规划
规划：杭安城际
二期建设规划的11条线中，涉及杭州都市圈的也是4条，分别是杭德（清）线、杭安（吉）线、湖嘉杭绍线、富（阳）桐（庐）线。
根据规划，这四条城际铁路如果顺利获批，都将于年之前开工建设。
去年新修订的《杭州市城市总体规划（-年）》中提到，要以杭州城市轨道交通网为中心，形成连接海宁、桐乡、德清、安吉、临安、富阳—桐庐、诸暨、柯桥的“一心八射”8条线路。这样一来，安吉纳入了杭州城市轨道交通网的规划，也就是杭安城际。
杭诸城际早有建成
杭诸（暨）城际，也就是我们的西施号。像这样杭诸城际列车，每天早晚高峰有多趟往返杭州和诸暨之间。在今年6月28日国家发改委发布的《关于促进市域（郊）铁路发展的指导意见》中，杭诸城际被列为全国第一批11个试点项目。
曾经的规划
根据此前“十三五”规划发布的内容，诸暨市轨道系统的服务目标为“”，即30分钟进入绍兴城市轨道交通系统，50分钟内进入杭州城市轨道系统。
初步计划轨道交通线路北至店口接杭州轨道交通，东至枫桥连接绍兴市轨道交通，南至安华镇连通义乌，西至草塔大唐。
临安撤市设区
就在8月11日，临安撤市设区，这个消息刷爆了朋友圈。至此，杭州市辖上城、下城、江干、拱墅、西湖、滨江、萧山、余杭、富阳、临安10个区，建德1个县级市，桐庐、淳安2个县。
诸暨的小伙伴们是不是发现了一个现象！
杭州正在飞速地发展扩大，临安撤市设区，市区扩大，城市轨道交通网的规划，向周围辐射，已经到了诸暨城东！
那么下一步呢？
诸暨在其中又会扮演怎样的角色？
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